Comment choisir un avion pour le transport pour animaux de compagnie?

Récemment, le Nord a été inhabituellement froid, et avec l'arrivée du festival du printemps, je crois que de nombreux propriétaires d'animaux dans le Nord auront l'impulsion de voler leurs bébés au sud pour passer un hiver chaud. Cependant, les animaux de compagnie volants en air nous font toujours nous soucier des dangers potentiels pendant le transport. Existe-t-il un moyen de minimiser le risque d'accidents? Où les propriétaires d'animaux devraient-ils faire attention? Aujourd'hui, nous présenterons comment choisir un avion lors du transport des animaux de compagnie?

Il y a plus de 10 ans, lors du transport des animaux de compagnie, la question la plus préoccupante et fréquemment posée pour les propriétaires d'animaux était de savoir s'il y avait de l'oxygène dans la prise de cargaison et s'il y avait une chambre d'oxygène? Les animaux de compagnie étoufferont-ils et mourront-ils? Ce ne sont en fait pas les points clés. Les avions sans chambres d'oxygène sont des produits il y a très longtemps. De nos jours, les conduites de cargaison des avions ont des chambres d'oxygène, et l'ensemble du système de circulation de l'air pénètre dans la prise de cargaison de la cabine et circule vers la cabine, formant un système d'écoulement. Par conséquent, la suffocation n'a jamais été un problème d'oxygène.

En plus des compartiments de chargement avant et arrière, les avions modernes ont également une zone de chargement en vrac où les animaux de compagnie vivants tels que les chats et les chiens sont généralement placés. Les animaux qui accompagnent les animaux de compagnie sont les bagages du personnel des compagnies aériennes et des passagers de première classe, qui sont les premiers à être transportés pendant le chargement et le déchargement des avions. Comme ce n'est pas l'oxygène qui provoque un danger lorsque les animaux sont enregistrés par avion, qu'est-ce que c'est?

En plus de l'oxygène, les animaux de compagnie quotidiens ont également besoin d'une température adaptée à la survie. Si la température est trop élevée, ils se déshydrateront et souffriront de coups de chaleur, tandis que si la température est trop basse, ils souffriront d'hypothermie et finiront par congeler à mort. Le maintien d'une température adaptée à la survie des animaux de compagnie est la clé de la survie des animaux de compagnie lors du vol.

Revenant au problème de la conception des avions, il y a une légère différence entre la prise de chargement et la cabine de passagers à bord. La main-d'œuvre n'a qu'une fonction de chauffage, pas une fonction de refroidissement. Certains avions peuvent avoir des radiateurs dans la prise en charge ou introduire la chaleur du moteur, qui sont contrôlés par des commutateurs à l'extrémité du pilote. Vous devez savoir que lorsqu'un avion vole à haute altitude, la température extérieure n'est qu'environ 30 degrés Celsius, et la porte du compartiment de cargaison n'est pas aussi scellée que la porte de la cabine, il n'est donc pas nécessaire de refroidir du tout. Il est seulement possible que le compartiment de chargement soit trop froid.

Sur la base des principes de conception de la cargaison des avions, nous pouvons imaginer les dangers que les chats et les chiens peuvent rencontrer pendant le transport:

1: En hiver dans le nord, les animaux de compagnie doivent généralement être remis au personnel de service par une fenêtre spéciale à bagages 2 à 3 heures à l'avance (30 minutes en Europe et en Amérique), puis transportée par un bus de navette sur le côté de l'avion, puis placé dans l'entrepôt de cargaison en vrac. Dès le début jusqu'à ce que l'avion vole vers une haute altitude et allume le radiateur, les animaux de compagnie vivront essentiellement dans des environnements relativement froids ou même très froids. Une fois que l'avion a atteint une haute altitude, le pilote allume le dispositif de chauffage avant qu'il ne commence à se réchauffer. Si l'avion est ancien ou que le dispositif de chauffage n'est pas bon, la température ne peut être chauffée qu'à environ 10 degrés. Le pilote signera une notification de charge spéciale au capitaine avant le décollage de l'avion, qui comprend un article séparé pour la cargaison spéciale - Animaux vivants, lui rappelant de prêter attention au maintien d'une température de 10-25 degrés Celsius, par exemple, de 10 à 25 degrés pendant le processus de conduite.

2: En été, quel que soit le nord ou le sud, la température extérieure est très chaude. Si la température extérieure dépasse 30 degrés, la température dans la main-d'œuvre sera d'au moins 40 à 50 degrés Celsius ou plus. À partir de la navette, les animaux de compagnie seront confrontés au danger du coup de chaleur et de la déshydratation. Ce n'est qu'à 20 minutes après le décollage de l'avion que la température dans le maintien du fret diminue à un certain niveau que le pilote allume le radiateur pour maintenir la température, c'est pourquoi de nombreux chats et chiens meurent de déshydratation et de coup de chaleur pendant la vérification dans.

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1: Essayez de choisir de grands avions de passagers et des avions à double allée du corps large. Généralement, la prise de cargaison de petits avions n'a pas de chauffage de température actif, qui est utilisé pour atténuer le froid dans la prise en charge par la circulation de l'air ou l'absorption de la chaleur du moteur, comme le Boeing 737 et Airbus 320, qui sont sujets à la surchauffe. Les grands avions à double allée, les nouveaux modèles d'aéronefs, peuvent avoir des dispositifs de surveillance de la température et de régulation de la température dans chaque emprise de fret. Les pilotes responsables surveilleront et contrôleront activement la température des titres de cargaison avec des animaux de compagnie vivants, tels que Boeing 787, 777, Airbus 350, etc.

Lors du choix d'un avion, les propriétaires d'animaux remarqueront certainement que certains vols sont marqués comme ne permettant pas aux animaux de compagnie d'être enregistrés. avec s'il y a une chambre d'oxygène.

2: Choisissez le vol avec la plus petite différence de température et la température la plus confortable pendant la période. Par exemple, dans le sud ou pendant l'été, essayez de choisir des avions le matin ou le soir. L'air à l'extérieur est beaucoup plus frais que midi, et la température dans la prise de chargement est relativement confortable pour les animaux de compagnie. Après avoir volé en haute altitude, le pilote peut allumer le radiateur de manière appropriée pour s'assurer que les animaux de compagnie ne se sentent pas chauds ou froids.

Dans le nord ou l'hiver, essayez de choisir des avions vers midi, que ce soit au sol ou dans les airs, car la température est plus confortable pour éviter l'hypothermie causée par un froid excessif.

Les précautions ci-dessus sont toutes les préparations nécessaires que les propriétaires d'animaux doivent faire à l'avance avant le départ. Choisir un environnement confortable et sûr est crucial pour le transport pour animaux de compagnie.